Đăng nhập

Anh Vĩnh - Hưng Khánh

Bài toán "kéo - đẩy" cho giao thông công cộng TP.HCM (Bài 3)

Về giải pháp cho bài toán chuyển đổi giao thông công cộng, các chuyên gia đồng thuận nguyên tắc “kéo – đẩy” đã được áp dụng rộng rãi trên thế giới: Trước khi hạn chế phương tiện cá nhân (đẩy), phải cung...
Bài toán "kéo - đẩy" cho giao thông công cộng TP.HCM: Gói 7.000 tỷ đồng đủ làm người dân "mặn mà" với xe buýt? (Bài 2)

TP.HCM đang tính đến phương án miễn toàn bộ vé xe buýt nhằm thu hút người dân quay lại với giao thông công cộng. Tuy nhiên, vấn đề không nằm ở giá vé. Theo các chuyên gia, rào cản thực sự đến từ một loạt...
Các động lực tăng trưởng của TP.HCM và cơ hội cho doanh nghiệp

Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, Thành phố đã thông qua Nghị quyết với 30 chỉ tiêu phát triển chủ yếu cho giai đoạn 2025 - 2030. Để hiện thực hóa các mục tiêu này, TP.HCM cần một hệ thống động...

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO